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                                                                    大发奔驰宝马首页

                                                                    来源:大发奔驰宝马首页
                                                                    发稿时间:2020-08-12 14:07:07

                                                                    雷达通常能识别出大型目标还是小型目标,但有时往往会出错。比如伊朗击落乌克兰客机事件就反映出这一问题。特别是大型民用平台改装的军机,很难从雷达特征上将其与民机区分开来。另一位不愿透露姓名的军事专家表示,对于不明飞机,除了依靠雷达信息外,还要通过其他情报信息进行综合研判,例如飞行高度、速度、起飞地、无线电通信等。如果依靠这些信息仍然无法判断,并且飞机靠得比较近,那么就要起飞战机进行目视识别。

                                                                    据报道,莫迪政府在经济考量下逐步解封,导致人口流动增加,加上民众和政治人物内部,都确实确实遵守了个人防护措施并保持社交距离相关规定,让印度1日起的7天每天新增生已超越美国,成为全球单日新增病例最多的国家。截至12日晚间7时30分,印度全国逐步确诊病例已达2360399例,死亡人数达46536人。

                                                                    印度政府第3名部长确诊。(图源:Getty Images)

                                                                    不过,莫迪11日与10个疫情最严重的地区首长举行视频会议检讨疫情时仍称,印度的新冠肺炎病例平均死亡率每天下降,平均康复率每天增加,代表印度已采取正确的步骤。但莫迪要求古吉拉特邦 (Gujarat)等5个检测率低的邦扩大筛检,并要求10个地区做好“ 72小时内完成追踪所有新冠肺炎病患接触者”的机制。他说,只要占印度新冠肺炎总病例80%的10个地区击败疫情传播,印度将赢得对抗新冠肺炎的战争。拜登、哈里斯戴口罩亮相。(图:美联社)

                                                                    E-8C伪装成民航客机?

                                                                    综合CNN、CNBC等美媒报道,当天,拜登和哈里斯一同在特拉华州威尔明顿亮相,并发表演讲。活动在一个高中体育馆举行,拜登和哈里斯在与其他人靠近时佩戴着口罩。与此同时,活动十分注重社交距离,美媒注意到,一个人讲话时,另一个人会远远地坐在其身后的椅子上,现场的记者似乎也是分开坐。

                                                                    印度前总统穆克吉(Pranab Mukherjee)10日医院接受脑部手术前接受检测,也确诊感染新冠肺炎。目前,穆克吉因呼吸困难,已戴上呼吸器。

                                                                    《南华早报》的报道被广泛解读为“伪装民航抵近侦察”,甚至有媒体认为E-8C当时使用了民航客机的应答代码。不过,港媒的文章实际上并未直接指出E-8C刻意伪装成民航客机,或者把自己的应答代号改为民航客机。文章只是称,“一位接近解放军的消息人士”透露,5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机对华进行抵近侦察,该飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机,当时飞行高度超过9000米,直至飞机飞近广东省省会时,才被确认是一架美国军用飞机。

                                                                    美机为什么走国际航线?

                                                                    从另一个角度来看,如果大型飞机没有打开敌我识别器或应答机,其军民属性确实不易识别。据张学峰介绍,作战空域识别敌我,通常依靠敌我识别系统,但敌我识别器往往不是很可靠。海湾战争期间,美国军方规定对视距外的目标必须有两个信息来源,而非仅靠敌我识别器判断为敌机,才能实施攻击。其次,有些雷达具有“非协作识别模式”,也就是不依靠对方的应答信号,而仅仅靠分析雷达回波的特征来判断机种、机型,美军的F-15装备的雷达就具备这种能力。另外,逆合成孔径雷达,也能一定程度上对飞机模糊成像,但在警戒雷达中应用的并不广泛。总体来看,目前仅靠雷达信息还无法普遍、有效识别飞行器敌我。